¿POR QUÉ LAS LUCES DE LOS SEMAFROS TIENEN ESOS COLORES?
¿PORQUE LAS LUCES DEL SEMÁFORO SON ROJO, AMARILLO Y VERDE?
Los colores de los semáforos actuales provienen de los códigos utilizados por los sistemas ferroviarios, los cuales fueron creados por ingenieros para controlar el flujo de los trenes. El objetivo, en aquella época al igual que en la actualidad, era de prevenir las colisiones fatales y poder advertirles con cierta anticipación cuando otro tren se encontraba cerca. Por lo tanto pensaron en tener señales luminosas de colores.
El rojo es un color que por tradición representa peligro por su asociación con el fuego y la sangre, por lo tanto era la opción más apropiada para que fuera la señal de parada o 'STOP'.
Luego hubo una serie de ensayos y errores para decidir sobre los otros colores. En la década de 1830 se escogió el color verde para la "luz de precaución" y una luz transparente o clara para indicar "la señal de avanzar". Estos colores fueron un desastre, es especial la luz transparente ya que no todas las estaciones coincidían con el tono claro de la luz y en muchos casos con el reflejo del sol se confundía el color y los conductores fácilmente dudaban sobre si seguir o bajar la velocidad.
Fue entonces cuando los ingenieros ferroviarios decidieron seleccionar el color rojo para detenerse, el verde para avanzar y el amarillo para bajar la velocidad e ir con precaución.
El primer semáforo fue inventado antes de que existiera el automóvil, su función era controlar el paso de personas y carretas. Se instaló en Londres en el año 1868 y se trataba de dos lámparas a gas una con tonalidad roja y otra verde.
El primer semáforo eléctrico manual fue inventado por el Oficial de Policía William Potts en 1920 y se instaló en Detroit, Michigan. Sin embargo el primer semáforo automático fue inventado por Garrett Morgan en 1920 y se utilizó en Cleveland Ohio.
Preguntas curiosas sobre los semáforos:
- ¿Por qué será que el primero en ver el cambio de color del semáforo es usted y no el conductor que está adelante?
- ¿Por qué cuando conducimos y estamos apurados le hablamos y le pedimos al semáforo que no cambie como si éste nos fuera a escuchar?
- ¿Por qué si el coche que va delante de nosotros se salta la luz roja, nosotros que estamos detrás creemos que tenemos el mismo derecho de cruzar también?
- ¿Por qué automáticamente si el vehículo que tenemos delante avanza un poco, nosotros nos vemos en la necesidad de avanzar también un poco a pesar de que el semáforo sigue estando en rojo?
- ¿Por qué nunca encontramos todos los semáforos en verde cuando llevas prisa?
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